Jakie powinny być objętości napełniania patrioty UAZ. Jakie są objętości napełniania patriota Objętość napełniania oleju w patriotze 409 UAZ

Smary

1. Olej silnikowy na każdą pogodę M-8-V, GOST 10541-78 lub M-6z / 10-V (DV-ASZp-10V) OST 38.01370-84. Północny olej samochodowy M4z/6V1 OST 38.01370-84.
2. Olej przekładniowy samochód TSp-15K GOST 23652-79. Zamiennik: samochodowy olej przekładniowy TAP-15V lub TAD-17I OST 23652-79. W temperaturach poniżej minus 20 °C samochodowy olej przekładniowy TSp-10 GOST 23652-79.
3. Smar„Litol-24” GOST 21150-87, „Lita” TU 38.1011308-90 lub „Litol-24RK” (Smar SHRUS-4 jest analogiem „Litolu” z dodatkiem dwusiarczku molibdenu i innych dodatków zmniejszających zużycie)
4. Smar grafitowy USSA GOST 3333-80.
5. Smar CIATIM 201 GOST 6267-74, CIATIM-221 GOST 9433-80.

Płyny robocze

1. Płyn chłodzący TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (dopuszcza się stosowanie zimą OZH-40, OZH-65 GOST 28084-89) lub „Lena-40”, „Lena-65” TU 113- 12-11.104-88. Woda - czysta i "miękka" (deszcz, śnieg, przegotowana).
2. Płyn do amortyzatorów AZH-12T GOST 23008-78. Zamiennik: olej wrzecionowy AU OST 38.01.412-86.
3. Płyn hamulcowy„Tom” TU 6-01-1276-82, „Rosa” TU 6-55-37-90, „Neva” TU 6-01-1163-78, GTZh-22 TU 6-01787-75 (zobacz też opinie o różnych płynach hamulcowych)
4. Elektrolit z gęstością, gf/cm3:
   1,25 - dla obszarów o temperaturze do -10 ° C;
   1,27 - dla obszarów o temperaturze do -30 ° C;
   1,29 - dla obszarów o temperaturach do -40 ° С (patrz także artykuł „Bateria”)
5. Benzyna A-76 GOST 2084-77, odmiany letnie lub zimowe.

Dane dotyczące tankowania pojazdów montowanych na wagonach

Normy zużycia paliw i smarów w transporcie drogowym Р3112194-0366-97

zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej w dniu 18 lutego 1997 r. (ważny do 01.01.2002 r.) (Tylko podstawowe dane, tylko w odniesieniu do pojazdów UAZ. Pełny dokument: lokalna kopia ze strony internetowej Auto-Garant)

Wskaźniki zużycia paliwa

Stawki uwzględniają zużycie paliwa niezbędne do realizacji procesu przewozowego... Dla pojazdów ogólnego przeznaczenia ustalana jest... stawka bazowa w litrach na 100 km przebiegu samochodu...

Wskaźniki zużycia paliwa rosną (między innymi) w następujących warunkach:

• praca w zimie: w południowych regionach kraju – do 5%, w północnych regionach kraju – do 15%, w regionach Dalekiej Północy i na obszarach równoważnych regionom Dalekiej Północy – do 20%, w pozostałych regionach kraju do 10% (wartości graniczne zasiłków zimowych dla prawie wszystkich regionów centralnej Rosji - 10%, ważne przez 5 miesięcy w roku);
• pracować w miastach
  z populacją powyżej 2,5 mln osób – do 20%;
  o populacji od 0,5 do 2,5 mln osób - do 15%;
  o populacji do 0,5 mln osób - do 10%;
• przy przejechaniu pierwszego tysiąca kilometrów samochodami, które wyszły z remontu kapitalnego i nowymi, a także... przy samodzielnym prowadzeniu takich aut - do 10%;
• dla samochodów eksploatowanych dłużej niż 8 lat - do 5%;
• praca w trudnych warunkach drogowych podczas sezonowych roztopów, nawałnic śnieżnych lub piaskowych, powodzi i innych klęsk żywiołowych – do 35%;

Zmniejszają się wskaźniki zużycia paliwa (m.in.):

• przy pracach na drogach poza terenem podmiejskim z betonu cementowego, asfaltobetonu, kostki brukowej, mozaiki na płaskim, lekko pagórkowatym terenie (wysokość nad poziomem morza do 300 m) - do 15%.

W przypadku, gdy samochód jest eksploatowany poza miastem, w którym mieszka ponad 2,5 mln osób. w strefie do 50 km od granicy miasta, a także dla miast o liczbie mieszkańców od 0,5 do 2,4 mln. na obszarze do 15 km od granic miasta i zamieszkałym przez mniej niż 0,5 mln osób. w strefie do 5 km współczynniki korygujące (rosnące lub malejące) nie są stosowane. W przypadku konieczności jednoczesnego wykorzystania kilku uprawnień, stawka zużycia paliwa ustalana jest z uwzględnieniem sumy lub różnicy tych uprawnień.

W przypadku jazdy wewnątrz garażu i potrzeb technicznych ... zużycie paliwa wzrasta do 1,0% całości; w okresie postoju pojazdu...w okresie zimowym i zimowym przy pracującym silniku należy ustawić standardowe zużycie paliwa na poziomie jednej godziny przestoju odpowiadającej 5 km przejechania samochodu. Dla samochodów dostawczych eksploatowanych w systemie godzinowym znormalizowaną wartość zużycia paliwa wyznacza się analogicznie jak w przypadku samochodów osobowych z uwzględnieniem dodatku za pracę w systemie godzinowym (10%).

Podstawowy wskaźnik liniowy zużycia paliwa na przebieg pojazdu, l/100 km:

UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15,5 UAZ-31514 16,65 UAZ-31517 (z silnikiem HR 492 NTA od VM ") 11,0 (diesel) UAZ-452A, -452AC, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (gaz) UAZ-3303-0001011 APV-04-01 17,5 UAZ-3962 17,5 UAZ-396201 17 UAZ-450, -450D 16 UAZ-4 51 , -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16,5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21,5 UAZ-374101 16 UAZ-450A 17 UAZ-451A 17 UAZ -3741 "DISA-1912 Zasłoń" 17,6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17,5 UAZ-396201 17

Wskaźniki zużycia smaru

Wskaźniki zużycia smaru są ustalone dla 100 litrów całkowitego zużycia paliwa, obliczonego zgodnie z normami dla tego pojazdu. Wskaźniki zużycia oleju podawane są w litrach na 100 litrów zużytego paliwa, wskaźniki zużycia środków smarnych - odpowiednio w kilogramach na 100 litrów zużycia paliwa... Wskaźniki zużycia oleju i smarów są obniżone o 50% dla wszystkich pojazdów eksploatowanych do trzy lata. Wskaźniki zużycia oleju wzrastają nawet o 20% w przypadku pojazdów eksploatowanych dłużej niż osiem lat...

Wskaźniki zużycia na 100 litrów całkowitego zużycia paliwa przez samochód dla modeli UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450А, -451А, -374101 , 396201 wszystkich modyfikacji to:
olej silnikowy 2,2 litra
olej przekładniowy 0,2 litra
specjalny olej 0,05 litra
Smary 0,2 kg

Właściciele krajowego SUV-a UAZ Patriot są dobrze zaznajomieni z naprawami domu. Ten samochód można tylko warunkowo przypisać nowoczesnym samochodom, ale z drugiej strony można to uznać za jego niezaprzeczalną zaletę, ze względu na jego prostą konstrukcję. Dzięki temu właściciele mogą przeprowadzać z Patriotem różnorodne procedury naprawcze, aż do tych najbardziej skomplikowanych. Do tego rozbudowana baza serwisowa i niski koszt części do tego stworzonych. Na tle tego wszystkiego procedury takie jak wymiana oleju silnikowego wydają się łatwym zadaniem. To prawda, zresztą nawet niedoświadczony właściciel UAZ Patriot poradzi sobie z wymianą oleju silnikowego. Jednak wybór odpowiedniego oleju to dość odpowiedzialne zadanie, które wymaga pewnej wiedzy, w tym parametrów i liczb. Musisz także znać najlepsze marki i wiedzieć, ile oleju należy wlać do silnika. Rozważymy to wszystko bardziej szczegółowo w artykule.

Częstotliwość wymiany materiałów eksploatacyjnych do UAZ Patriot, biorąc pod uwagę trudne czynniki klimatyczne, wynosi średnio 10 tysięcy kilometrów. Ale trzeba od razu powiedzieć, że ten niedokładny wskaźnik można dostosować. Faktem jest, że nadal istnieją ważne czynniki wpływające na harmonogram wymiany. Oprócz jazdy w terenie i nagłych zmian temperatury na szybkie zużycie użytecznych właściwości oleju wpływa styl jazdy, nagłe zmiany pasa ruchu, a nawet wykroczenia drogowe. Samochód, o którym mowa, nie jest przeznaczony do jazdy z dużą prędkością i jest przeznaczony wyłącznie do innych celów. UAZ Patriot to samochód sam w sobie zawodny i niezgrabny, wymagający terminowej konserwacji. To samo dotyczy regularnej wymiany oleju. Praktyka pokazuje, że ta procedura może być wymagana nawet wcześniej niż po 10 tysiącach kilometrów. Takie przypadki nie są wykluczone, a aby uniknąć przedwczesnego zużycia elementów silnika spalinowego, należy wcześniej sprawdzić stan oleju.

Objętość oleju

Zgodnie z przepisami silnik 409 wymaga 7 litrów, w praktyce liczba ta jest zwykle zmniejszana do 6,0 - 6,5 litra.

Jak sprawdzić stan oleju

Aby ustalić, czy olej stał się bezużyteczny, należy zwrócić uwagę na jego kolor i zapach. Tak więc, jeśli ciecz ma kolor ciemnobrązowy i śmierdzi spalenizną, oznacza to mechaniczne zużycie części, które występuje z powodu utraty oleju z jego użytecznych właściwości. Sytuację można jeszcze bardziej pogorszyć, na przykład, gdy olej zawiera osad w postaci osadów błota i opiłków metalu. Takie i podobne objawy zwykle występują przy dużym przebiegu, w tym przedwczesnej wymianie. Dlatego wskazane jest wcześniejsze sprawdzenie stanu oleju i nie czekanie na harmonogram wymiany. Rodzi to jednak kolejne pytanie - kiedy dokładnie należy sprawdzić olej.

Samochód jako przyczyna złego oleju

Zdecydowaliśmy już o oznakach pilnej wymiany oleju. Następnie zastanów się, jak zachowanie samochodu może wpłynąć na datę ważności materiału eksploatacyjnego. Innymi słowy, wyróżnijmy kilka innych znaków, po których wykryciu możemy pośrednio założyć, że olej naprawdę wymaga wymiany.

• Niewystarczająca moc silnika
• Zwiększone zużycie paliwa
• Zwiększone zużycie oleju
• Niewyraźna zmiana biegów
• Hałas i wibracje

Jeśli pojawi się którykolwiek z tych znaków, sprawdzanie stanu oleju nie będzie zbyteczne.

Jak wybrać odpowiedni olej do UAZ Patriot

Głównym silnikiem tego SUV-a jest benzyna ZMZ-409, która jest bardziej powszechna niż importowany 2,2-litrowy olej napędowy. Ale niezależnie od kraju pochodzenia tych silników, należy do nich wybierać tylko olej najwyższej jakości.

Zastanów się, który olej jest najlepszy dla popularnego SUV-a, w oparciu o parametry tolerancji, normy lepkości, a także rodzaje olejów, najlepsze marki i rok produkcji UAZ Patriot.

Rok wydania - 2013

SAE Parametry:

• Na każdą pogodę - 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Zima - 0W-40, 5W-50
• Lato - 20W-40, 25W-50

standard API:

• Silniki benzynowe - SN
• Silniki diesla CJ
• Rodzaj - syntetyczny
• Najlepsze firmy to Mobile, Castrol, Shell, ZIK, Lukoil, Valvoline, Gt-Oil, Xado

Rok wydania - 2014

SAE Parametry:

• Zima - 0W-40, 0W-50
• Lato - 20W-40, 25W-50

standard API:

• Silniki benzynowe - SN
• Silniki Diesla - CJ
• Rodzaj - syntetyczny
• Najlepsze marki to Castrol, Mobile, Shell, Xado

Rok emisji - 2015

SAE Parametry:

• Cały sezon - 10W-50, 15W-40, 15W-50
• Zima - 0W-40, 0W-50
• Lato - 20W-50, 25W-50

standard API:

• Silniki benzynowe - SN
• Silniki wysokoprężne - CJ-4
• Rodzaj - syntetyczny
• Najlepsze firmy to Shell, Mobile, Castrol, Xado

Rok wydania - 2016

SAE Parametry:

• Na każdą pogodę - 5W-50, 10W-50
• Zima - 0W-50
• Lato - 15W-50, 20W-50

standard API:

• Silniki benzynowe - SN
• Silniki wysokoprężne - CJ-4
• Rodzaj - syntetyczny
• Najlepsze firmy to Shell, Castrol, Mobile

Rok emisji - 2017

SAE Parametry:

• Na każdą pogodę - 5W-50, 10W-60
• Zima - 0W-50, 0W-60
• Lato - 15W-50, 15W-60

standard API:

• Silniki benzynowe - SN
• Silniki wysokoprężne - CJ-4
• Rodzaj - syntetyczny
• Najlepsze firmy to Shell, Castrol, Mobile.

Wniosek

Na podstawie otrzymanych informacji można stwierdzić, że dla UAZ Patriot od 2013 roku najlepszą opcją byłby olej syntetyczny importowanych marek. Należy również wziąć pod uwagę parametry lepkości (SAE) i stopień jakości (API). Na przykład do samochodu z roku modelowego 2013 odpowiedni jest olej wielosezonowy na bazie syntetycznej o zalecanych parametrach 10W-50 SN. W przypadku bardziej nowoczesnego modelu 2017 preferowaną opcją jest olej syntetyczny 0W-50 SN, który jest bardzo skuteczny w zimnych porach roku.

Od wielu lat od zakupu wlewam olej do silnika UAZ-a M8V i jakoś wszystko wydawało się pasować, ale w ostatnich latach jakość tego oleju stała się, szczerze mówiąc, bardzo słaba. Oczywiście trzeba by było przesiąść się na inny, ale w niektórych miejscach były przecieki, a ponieważ musiałem ciągle doładowywać, nie chciałem brać drogiej opcji.

Ale po gruntownym remoncie i wyeliminowaniu wszystkich problemów ponownie pojawiło się pytanie, jaki olej wlać do silnika UAZ. W sklepach marki olejów wskazane w książce do naprawy i eksploatacji z jakiegoś powodu były całkowicie nieobecne. Po zapoznaniu się z charakterystyką tych smarów w Internecie wybrałem analog marki 10W-40, który pod względem parametrów jest najbliższy olejowi M8B.

Niektóre parametry są jeszcze lepsze, jak np. lepkość.

Jednym z głównych parametrów doboru oleju silnikowego jest stopień sprężania w cylindrach, 10W-40 w pełni spełnia to wymaganie. Tabela pokazuje parametry techniczne:

Wraz z rozpoczęciem stosowania tego oleju zauważyłem, że ciśnienie w silniku wzrosło o połowę atmosfery, a co najważniejsze silnik zaczął ciszej hałasować podczas pracy.

Ciśnienie oleju w silniku UAZ powinno wynosić przy prędkości 45 km / h od 2 do 4 kgf / cm2, maksymalne ciśnienie może wynosić do 5 kgf / cm2. W upale może być jeszcze niższy, ale wszystkie te wskaźniki zależą od jakości oleju, stanu silnika i pompy. Uruchamianie silnika zimą jest łatwiejsze i uciążliwe wyciskanie oleju, o czym pisałem w krócej.

Pojemność systemu

W pełni napełniony układ smarowania silnika mieści 5,8 litra. Ilość oleju wlewanego do silnika UAZ zależy od tego, który filtr jest zainstalowany (duży lub mały) i czy podłączona jest chłodnica oleju. Więc na wymianę trzeba kupić 7 litrów, 6 litrów zostanie napełnionych i jeden w rezerwie.

Wymiana

Wymiana oleju w silnikach UAZ odbywa się podczas sezonowej konserwacji lub po 16 000 km. Jeśli do układu wlano jeden olej i nie jest on bardzo brudny, nie ma potrzeby płukania silnika. W przeciwnym razie musisz użyć oleju do płukania lub kupić dodatek, który jest dodawany do oleju przed spuszczeniem.

Stosowany jest również w nowych wtryskarkach typu UAZ Patriot. Oto tabela zależności napełnienia marki olejem silnika UAZ Patriot od temperatury otoczenia:

Oleje do UAZ Patriota

Wniosek

Podsumowując pytanie, jaki olej należy wlać do silnika UAZ, możemy powiedzieć, że istnieje wiele opcji. Nie powinieneś jednak brać taniego, jeśli chcesz, aby silnik służył Ci wiernie i jak najdłużej. Wydajność można dodatkowo poprawić, stosując olej mineralny z wyższej kategorii cenowej, na przykład marka ZIC do silników benzynowych, kategoria HIFLO.

Gdzie i ile to dosłownie pytanie retoryczne dla właścicieli Patriotów, jeśli chodzi o tankowanie benzyny lub DDT, oleju i płynu hamulcowego. Pierwszą rzeczą, która zwraca uwagę w konstrukcji Patriota UAZ od napełniania zbiorników, jest obecność 2 zbiorników benzyny, którymi nie każdy samochód może się pochwalić, nawet tej samej klasy co sam Patriot.

Oprócz zbiornika gazu, istnieje cała lista zbiorników i układów hydraulicznych (np. układu chłodzenia), które należy napełnić. Spróbujmy dowiedzieć się, dlaczego, ile i gdzie, a także czy istnieją rozbiegi między zaleceniami producenta a rzeczywistością.

• Zbiorniki gazu (zbiorniki do tankowania) UAZ Patriot mają teoretycznie równoważną objętość. Ale w rzeczywistości udaje im się wlać do prawego zbiornika do 39 litrów, zamiast 36 litrów, do których zbiornik jest przeznaczony. Mity o pojemności 87 litrów dla obu zbiorników nie potwierdziły się na forach, choć czasem zeznania właścicieli Patriotów z różnych lat produkcji wahają się do 40-44 litrów. W każdym razie należy słuchać zaleceń producenta i nie próbować wpychać pistoletu wypadającego ze zbiornika na stacji benzynowej.

• Układ chłodzenia ma również standardy ładowania - 12 litrów. W przypadku grzejników z poziomymi rurami ten parametr będzie o 2 litry większy.

• Optymalna ilość oleju w skrzyni biegów 5-biegowej skrzyni biegów UAZ Patriot wynosi 2,5 litra. Drodzy właściciele patriotów - nie należy nawigować wzdłuż samych krawędzi korka wlewu. Nadmiar oleju przekładniowego jest również bezużyteczny, więc wlej olej nieco poniżej tego poziomu, ponieważ przekładnie główne w UAZ Patriot „redBTR” (główna para) nie powinny „tonąć”, a jedynie „zanurzać”.

• Wielu już odkryło to poprzez doświadczenie przednie i tylne osie UAZ należy tankować w ten sam sposób bez zawracania sobie głowy różnicami głośności. Teoretycznie na tylną oś wlewa się 1,4 litra, na przednią oś 1,5 litra.

• Normalna objętość oleju w amortyzatorach wynosi 0,32 litra i musi być utrzymywany na odpowiednim poziomie poprzez regularne uzupełnianie. Przypominamy, że głośność może się różnić w zależności od modyfikacji samych amortyzatorów.
• Występują również podbiegi w ilości tankowania wspomagania kierownicy. Pojemności tankowania UAZ Patriot wahają się od 1,1 l (dla modelu 31631 - 1,3 l).

• Do mechanizmu kierowniczego wystarczy 0,25 litra płynu hamulcowego lub specjalna kompozycja do układów hydraulicznych, do hamulców - 0,6 l.

• Wlej 0,18 litra płynu hamulcowego do napędu dowolnego sprzęgła, pompując w celu usunięcia powietrza, a zbiornik napełniania UAZ Patriot musi być cały czas napełniany.

• Pokrywa zbiornika wyrównawczego UAZ Patriot SWAG okulary UAZ Patriot „ukrywa” 5 litrów wyposażenia specjalnego. . Imponującej objętości nie sposób nie zauważyć w trudnych warunkach eksploatacji, w których Patr powinien czuć się jak ryba w wodzie, a kierowca potrzebuje dobrej widoczności bez ingerencji błota.

Zasadniczo są to główne możliwości napełniania Patriota UAZ. Nie ma potrzeby stosowania specjalnych pojemników pomiarowych, ważne jest jedynie kierowanie się oznaczeniami pojemnika min/max i nie doprowadzanie poziomu płynów do wartości granicznych. Istnieje również lista zaleceń dla marek olejów i innych płynów. Jeżeli macie Państwo własne spostrzeżenia i uwagi w tej kwestii, to z przyjemnością zamieścimy w komentarzach do artykułu notatki z dzienników pokładowych.

Każdy samochód w swojej konstrukcji przewiduje obecność zbiornika, silnika, skrzyni biegów i wielu innych części i zespołów, które mają swoje własne objętości. Benzyna, olej napędowy, olej, płyn hamulcowy lub płyn niezamarzający są umieszczane w tych objętościach, ale różnią się one dla każdego modelu. Dzisiaj zwrócimy uwagę na zbiorniki do napełniania SUV-a UAZ Patriot i zastanowimy się, czym one są iw jakiej ilości należy napełnić jeden lub drugi mechanizm pojazdu.

A co ze składnikami

Zbiorniki do tankowania to takie jednostki, w których znajdują się płyny robocze. Okresowo wymagają wymiany lub tankowania, tak jak w przypadku zbiornika gazu. Nawiasem mówiąc, SUV UAZ Patriot jest wyposażony w dwa zbiorniki do napełniania, co pozwala zwiększyć ilość tankowanego paliwa do prawie 80 litrów. Niewiele samochodów tej klasy może sobie pozwolić na taką konstrukcję zbiornika paliwa.

Objętości tankowania obejmują następujące urządzenia, mechanizmy i części:

• zbiorniki gazu;
• Układ chłodzenia silnika Patriot;
• Przenoszenie;
• silnik, a raczej jego układ smarowania;
• skrzynie korbowe obu mostów;
• hydrauliczny układ wspomagania kierownicy;
• układ hamulcowy;
• układ sprzęgła;
• zbiornik pompy spryskiwacza szkła;
• sprawa dystrybutora.

UAZ Patriot, a także inne pojazdy o podobnej konstrukcji i mające podobne mechanizmy, koniecznie mają powyższe objętości napełniania, przedstawione w postaci plastikowych zbiorników lub umieszczone bezpośrednio w samych jednostkach. To właśnie w tych urządzeniach znajduje się płyn wypełniający dla określonego mechanizmu. Płyny te obejmują:

• benzyna lub olej napędowy, w zależności od konstrukcji samego silnika;
• oleje silnikowe i przekładniowe, które są tankowane nie tylko w silniku, ale także w skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej i mostach;
• płyn hamulcowy wlewany do mechanizmu hamulcowego i układu sprzęgła SUV-a;
• płyn niezamarzający lub przeciw zamarzaniu, stosowany do chłodzenia silnika i ogrzewania wnętrza;
• płyn do spryskiwaczy przedniej szyby, który jest wlewany do zbiornika spryskiwacza przedniej i tylnej szyby.

Zastanówmy się teraz nad wartościami cyfrowymi wszystkich powyższych urządzeń, jakie mają objętości płynu roboczego i czym one są.

Ilości tankowania

W przypadku Patriota objętości napełniania odpowiadają następującym danym:

• zbiorniki na gaz: lewy zbiornik jest przeznaczony na 36 litrów, jak podaje producent, prawy ma taką samą pojemność i wynosi 36 litrów, choć tak naprawdę wiadomo, że do zbiorników z gazem można wlać trochę więcej paliwa;
• objętość układu smarowania silnika wynosi 7 litrów, a dla modeli UAZ Patriot 31631 ilość smaru wynosi 4,2 litra;
  
• układ chłodzenia silnika i ogrzewania wnętrza - 12 litrów, a dla chłodnicy z poziomymi rurkami pojemność wynosi 14 litrów;
• ręczna skrzynia biegów ma pojemność 2,5 litra;
• skrzynia korbowa skrzyni rozdzielczej ma około 0,8 litra;
• przednia i tylna oś łotrzyka mają objętości napełniania, które różnią się od siebie wartością. Tak więc dla przedniej osi typowe jest napełnienie olejem 1,5 litra, a dla tylnej osi - 1,4 litra. Ale w rzeczywistości zaleca się wlewanie ponad 1,4 litra oleju do obudowy tylnej osi, aby elementy robocze wewnątrz zostały całkowicie wchłonięte przez smar;
• wspomaganie kierownicy - 1,1, a dla modelu UAZ-31631 - 1,3 l;
• przekładnia kierownicza - 0,25;
• napęd sprzęgła wynosi 0,18 l;
• mechanizm hamulca - 0,6 l;
• amortyzatory - 0,32, ale wszystko zależy od urządzeń zastosowanych w konstrukcji zawieszenia;
• zbiornik spryskiwacza przedniej szyby ma 5 litrów.

Wszystkie te parametry są ważne i każdy właściciel swojego samochodu powinien mieć wszystkie numery. W przeciwnym razie zawsze możesz zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu i poznać nawet najdrobniejsze szczegóły. Jeśli masz jakieś pytania lub uwagi, zawsze możesz wyjść na koniec każdego materiału.