Бюджетные внедорожники: рейтинг в России. Выбираем недорогой новый внедорожник Хороший внедорожник за небольшие деньги

В разделе «Слабые места», как правило, пишем о различных болячках именно того автомобиля, который рекомендуем. В разделе «Запасные части» мы приводим цены на фирменные детали в авторизованных техцентрах, а рядом - минимально возможные на качественный «неоригинал». В мы затронули вопрос о том, реально ли вернуть новое купленное авто обратно дилеру.

СОКРАЩЕНИЯ:

МКП - механическая коробка передач;

АКП - автоматическая коробка передач;

РКП - полуавтоматическая коробка передач;

В - вариатор;

ТН - транспортный налог;

м.д. - мало данных;

н.д. - нет данных.

Все цены даны в рублях на автомобили 2009 года выпуска.

«Вольво-XC90»

от 970 000 руб.

НАЧАЛО ВЫПУСКА 2002

РЕСТАЙЛИНГ 2006

В ДВУХ СЛОВАХ

Шведский люксовый «паркетник» отличают мощные моторы, богатство отделки, комфортабельный 5-7-местный салон и обилие уникальных систем безопасности. Благодаря клиренсу в 22 см, полноприводной трансмиссии и системе стабилизации, имитирующей работу межколесных дифференциалов, «Вольво» вполне уверенно себя чувствует не только на мокром асфальте, но и на разбитой грунтовке.

ПОЧЕМУ ОН?

Несмотря на свой почтенный возраст - как-никак XC90 уже 11 годков стукнуло, - он даже не собирается в отставку. К рестайлингу 2006 года машина избавилась практически от всех детских болезней и получила новые моторы и коробки. При этом трехлетние версии стоят минимум на 400 тысяч рублей дешевле новых.

СЛАБЫЕ МЕСТА

5-ступенчатая АКП AW-55 электронный модуль управления заднего дифференциала (DEM) масляный насос муфты «Хальдекс».

К рестайлингу 2006 года машина избавилась практически от всех детских болезней. При этом трехлетние версии с тоят минимум на 400 тысяч рублей дешевле новых.

«Джип-Гранд-Чероки»

от 1 170 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2005–2010

РЕСТАЙЛИНГ 2008

В ДВУХ СЛОВАХ

Универсальный вседорожник, способный на многое за пределами асфальта, а благодаря независимой передней подвеске обладает неплохой управляемостью на шоссе. Бензиновые версии выпускали в Штатах, дизельную - в австрийском Граце. Даже самые доступные варианты оснащены продвинутой трансмиссией «Квадра-Трек II» с постоянным полным приводом, возможностью блокировки межосевого дифференциала и понижающей.

ПОЧЕМУ ОН?

Многие из поклонников «Гранд-Чероки» не считают нынешнюю машину, построенную на базе М-класса, настоящим «Джипом». Так что еще не поздно купить настоящий, причем за очень вменяемые деньги. Большинство машин оснащены с американским размахом: кожаный салон, климат-контроль, хорошая «музыка» и т. д.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Нижний сварной шов левой стойки ветрового стекла, замок двери багажника, жгут проводки фаркопа, замок зажигания, иммобилайзер, блоки управления магнитолой и климат-контролем блок гидроклапанов АКП, моторчик переключения режимов раздатки и его проводка, разъем соленоида блокировки заднего дифференциала, сайлент-блоки крепления переднего редуктора, задний кардан, втулки переднего стабилизатора, шаровые опоры, задние ступицы шаговый двигатель регулятора оборотов холостого хода (4,7 л), актуатор заслонок впускного коллектора дизеля.

Даже самые доступные варианты оснащены продвинутой трансмиссией «Квадра-Трек II».

«Инфинити-FX»

от 1 250 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2003–2008

РЕСТАЙЛИНГ 2006

В ДВУХ СЛОВАХ

Состоятельной публике, которой поднадоел дорогой немецкий автоклассицизм, «эф-икс» понравился сразу. Эффектный, необычной внешности кроссовер престижной марки, с роскошным салоном, превосходной динамикой да еще и почитаемой японской сборки, оказался настолько желанным, что будущих владельцев не останавливала даже покупка у серых дилеров. В 2006 году обновленную версию у нас начали продавать официально, ознаменовав выход марки «Инфинити» на европейский рынок.

ПОЧЕМУ ОН?

Несмотря на то что в России уже почти пять лет продают версию второго поколения, прежний FX вовсе не растерял лоска и презентабельности. Кроме того, подержанный он обойдется почти вдвое дешевле нового. На наш взгляд, лучше выбирать машины, проданные в нашей стране новыми, - у таких слой краски потолще, антикоррозийная обработка поосновательнее да и отделочный хром попрочнее. Но если вы все же настроились на экземпляр, привезенный из-за океана, тщательно проверьте двигатель - американцы не утруждают себя заботой о его здоровье.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Хромированные детали кузова (версии, ввезенные в Россию частным образом), каркас передних сидений, замки дверей, блок управления электрооборудованием кузова, CD-чейнджер, датчик температуры воздуха, печатные платы задних фонарей электромагнитная муфта подключения передних колес, шланг системы охлаждения АКП тормозные диски, ступичные подшипники.

Подержанный обойдется почти вдвое дешевле нового. Лучше брать машину, проданную в нашей стране новой, - у таких слой краски по толще, антикор поосновательнее, отделочный хром попрочнее.

«Киа-Cоренто»

от 685 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2002–2009

РЕСТАЙЛИНГ 2006

В ДВУХ СЛОВАХ

Столь стильный внешне вседорожник из Кореи до «Соренто» не мог предложить никто из соотечественников-конкурентов. Даже сегодня, спустя 11 лет после дебюта, машина смотрится вполне современно. Кроме того, прочная рамная конструкция, неразрезной задний мост, мощная понижающая передача в эпоху повсеместного засилья «паркетников» на особом счету у истинных джиповодов.

ПОЧЕМУ ОН?

С прекращением производства этот «Соренто» стало выгодно брать во вторые руки - теряет он в цене крайне медленно. Лучше покупать бензиновые версии - тяговитый и экономичный дизель оказался не слишком надежным: доходило даже до обрыва шатунов.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Уплотнительные кольца и турбина (дизельный двигатель) электронно-управляемая муфта раздаточной коробки, крестовина переднего карданного вала сайлент-блоки передних рычагов, стойки переднего стабилизатора резистор мотора вентилятора отопителя.

С прекращением производства этот «Соренто» стало выгодно брать во вторые руки - теряет он в цене крайне медленно. Вот только тяговитый и экономичный дизель оказался не слишком надежным.

«Ленд-Ровер-Дискавери-3»

от 1 000 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2004–2008

В ДВУХ СЛОВАХ

«Диско» и раньше мог похвастать солидной внешностью, но качественная, благородная отделка и удобный салон появились лишь на машине третьего поколения. Благодаря же независимой подвеске, сменившей неразрезные балки-мосты, мощным и тяговитым моторам «Ленд-Ровер» стал с удовольствием ездить по асфальту, ничуть не поступившись при этом внедорожными традициями. Несущий кузов усилен интегрированной рамой, система полного привода дополнена понижающей (в 2,93 раза) передачей и жесткой блокировкой межосевого дифференциала. И все это начиная с самой доступной версии.

ПОЧЕМУ ОН?

Дизельная модификация с механической коробкой передач и пружинной подвеской - это именно тот счастливый случай, когда простота стала залогом хорошего здоровья. Кроме того, на работы по обслуживанию машины с окончившейся гарантией на официальных станциях предоставляют 45-процентную скидку. Да и запчасти можно купить с хорошим дисконтом.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Моторчик блокировки заднего дифференциала, компрессор пневмоподвески замок верхней створки задней двери передние ступицы, нижние шаровые опоры рычагов передней подвески течь ТНВД, клапан системы рециркуляции отработавших газов в дизеле.

Дизельная модификация с механической коробкой передач и пружинной подвеской - это именно тот счастливый случай, когда простота стала залогом хорошего здоровья.

«Мерседес-Бенц-ML»

от 1 350 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2005–2011

РЕСТАЙЛИНГ 2008

В ДВУХ СЛОВАХ

Отказавшись от рамы в пользу несущего кузова, немцы сделали очень просторный кроссовер, а благодаря пониженному центру масс существенно улучшили ездовые повадки по сравнению с предшественником. Большинство трехлетних машин вооружены пневмоподвеской и 3-литровым дизельным или бензиновым мотором в 3,5 л.

ПОЧЕМУ ОН?

По надежности ML не хуже, но и не лучше конкурентов. Сложную техническую начинку доводили до ума на протяжении всей его жизни. Поэтому кроссоверы последних лет выпуска гораздо крепче машин первых партий. Рекомендуем подумать о продлении официальной гарантии: стоимость даже не самого значительного ремонта может превысить 100 тыс. руб.

СЛАБЫЕ МЕСТА

АКП, электронный блок управления АКП, гидроблок АКП, задний карданный вал, электромотор раздаточной коробки, электромотор блокировки заднего дифференциала жгут проводки заднего фонаря, блок SAM, рама люка с механизмом звездочка балансировочного вала (3,5), обводная звездочка (5,5), выпускной коллектор с резонансной камерой (3,5), турбина и выпускные коллекторы на дизеле (3,0) насос ГУР, пневмостойка передней подвески, пневмобаллон задней подвески с амортизатором.

По надежности ML не хуже, но и не лучше конкурентов. Кроссоверы последних лет выпуска гораздо крепче машин первых партий.

«Мицубиси-Паджеро/Монтеро-Спорт»

от 560 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 1997–2008

РЕСТАЙЛИНГ 2000

В ДВУХ СЛОВАХ

Универсальный вседорожник, созданный на базе пикапа L200 предыдущего поколения, - настоящий долгожитель. Этот надежный и неприхотливый автомобиль подойдет тем, кому вездеход нужен не для понтов, а для дела. Выносливость обеспечивает рамная конструкция, а талантливые внедорожные качества - заслуга трансмиссии «Изи-Селект» с понижающим рядом, продуманной геометрии и «гибридного» заднего самоблока.

ПОЧЕМУ ОН?

Автомобиль характеризуют мужественная внешность, хорошее поведение на бездорожье и более низкая цена по сравнению с «Паджеро». В основном на вторичном рынке представлены «американки», но их все больше и больше теснят «Паджеро-Спорт», купленные в России новыми.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Каскад датчиков АКП, датчик и вакуумный клапан муфты включения переднего моста свечи, кислородные датчики, клапан холостого хода.

Надежный и неприхотливый автомобиль подойдет тем, кому вездеход нужен не для понтов, а для дела. Выносливость обеспечивает рамная конструкция, а талантливые внедорожные качества - заслуга трансмиссии «Изи-Селект».

«Ниссан-Пасфайндер»

от 790 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2005

РЕСТАЙЛИНГ 2010

В ДВУХ СЛОВАХ

Даже спустя восемь лет после дебюта «Пасфайндер» покоряет брутальной внешностью, мощными моторами и просторным салоном с большим багажником. А современников-одноклассников, сочетающих неплохие способности на асфальте с достойной внедорожной экипировкой в виде прочной рамы, раздаточной коробки с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала, сегодня не так уж и много.

ПОЧЕМУ ОН?

Новым обойдется почти вдвое дороже. К тому же, несмотря на то что «Следопыт» нельзя назвать беспроблемной машиной, основные трудности доставляют «соленые» зимы, а потому, если заранее позаботиться, можно избежать солидных затрат на замену многочисленных магистралей и проводов под днищем. Также будьте более внимательны при выборе версий с 4-литровой бензиновой «шестеркой». Из-за некачественного топлива может выйти из строя нейтрализатор - опоздаете с заменой, и в блоке цилиндров образуются задиры, что означает дорогостоящий ремонт. Бензиновый мотор еще и в полтора раза прожорливее, и транспортный налог на него в пять-шесть раз выше.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Хромированные детали кузова, электропривод складывания зеркал, трубки климат-контроля каталитический нейтрализатор (4,0 л) демпфер рулевого вала, подшипники задних ступиц, проводка управляющей электроники раздаточной коробки (до 2007 г. в.).

Новым обойдется почти вдвое дороже. Его нельзя назвать беспроблемным, однако основные трудности доставляют «соленые» зимы, а потому, если заранее позаботиться, можно избежать солидных затрат.

«Ниссан-Патруль»

от 1 150 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 1997–2010

РЕСТАЙЛИНГ 2003

В ДВУХ СЛОВАХ

Легендарный - его предки выигрывали ралли-рейды «Париж - Дакар» в зачете серийных автомобилей - профессиональный вседорожник с мощной рамой, выносливым шасси с балками-мостами и полноценной раздаточной коробкой.

ПОЧЕМУ ОН?

После того как его преемник превратился в роскошный кроссовер, этот «Патруль» стал весьма интересной покупкой. Наиболее доступный профессиональный вседорожник с щедрым оснащением - крепкий и выносливый, он сослужит хорошую службу при должном к нему отношении. Только не стоит забывать, что на обычных дорогах «Патруль» с возможностью лишь жесткого подключения полного привода - совсем не сильный игрок.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Жгут задних фонарей, моторедуктор стеклоочистителя, штырь антенны расходомер воздуха система отключения заднего стабилизатора.

После того как его преемник превратился в роскошный кроссовер, этот «Патруль» стал весьма интересной покупкой. Наиболее доступный профессиональный вседорожник с щедрым оснащением - крепкий и выносливый, он сослужит хорошую службу при должном к нему отношении.

«Порше-Кайенн»

от 1 350 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2002–2010

РЕСТАЙЛИНГ 2007

В ДВУХ СЛОВАХ

Универсальный вседорожник построен на одной платформе с «Туарегом». Посему и совпадений у них хватает: это бензиновые моторы объемом 3,2 и 3,6 литра, а также 3-литровый турбодизель. Тем не менее на вторичном рынке «джипорше» котируется гораздо выше своего молочного братца и большинства конкурентов.

ПОЧЕМУ ОН?

Даже с базовым агрегатом «Кайенн» способен разогнаться до 100 км / ч менее чем за 10 секунд, а отменно настроенное шасси позволяет контролировать и самую мощную версию «Турбо-S». Вместе с тем по комфорту и качеству отделки «Порше» утрет нос большинству премиальных седанов, да и внедорожные качества заслуживают похвал. На все модификации можно было заказать блокировку заднего дифференциала и регулируемую пневмоподвеску, увеличивающую клиренс до 271 мм. И все это получить с хорошей скидкой: за три года автомобиль дешевеет чуть ли не на половину.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Нижние кромки задних дверей, форсунка омывателя заднего стекла, сервопривод регулировки водительского сиденья по высоте, панорамная сдвижная крыша гидроблок и сальник первичного вала АКП, демпфер промежуточной опоры карданного вала V8 - вытягивание цепей ГРМ, течь соединительной муфты термостата и водяного насоса, дизель - управляющая тяга дроссельной заслонки.

За три года автомобиль дешевеет чуть ли не на половину.

«Рейндж-Ровер»

от 1 300 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2001–2012

РЕСТАЙЛИНГ 2010

В ДВУХ СЛОВАХ

Аристократическая внешность, потрясающий качеством и благородством отделки салон, мощная V-образная «восьмерка» от БМВ - все это позволило вновь вернуть на пьедестал почета этот английский автомобиль. Недостаток у великолепной машины один - лишенное внедорожной выносливости шасси.

ПОЧЕМУ ОН?

Столь интеллигентно и одновременно роскошно выглядящий вседорожник еще поискать. Трехлетний «Рейндж-Ровер» потребует почти втрое меньше денег, чем новый. Только перед покупкой сделайте скрупулезную диагностику - запчасти феноменально дороги, а многие можно купить только оригинальными.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Электромоторы фароочистителей, электрозамок водительской двери, клапан автономного обогревателя, трубки и сепаратор системы вентиляции вентилятор блока управления двигателем, течь радиатора от дорожной соли возможны проблемы с АКП, рулевая рейка.

Трехлетний «Рейндж-Ровер» потребует почти втрое меньше денег, чем новый. Только перед покупкой сделайте скрупулезную диагностику.

«Сан-Йонг-Рекстон»

от 590 000 руб.

НАЧАЛО ВЫПУСКА 2001

РЕСТАЙЛИНГ 2007

В ДВУХ СЛОВАХ

Дебют машины состоялся спустя ровно 10 лет после заключения компаниями «Сан-Йонг» и «Даймлер-Бенц» договора о техническом сотрудничестве. Неудивительно, что корейский вседорожник пропитан немецкими технологиями - его двигатели и коробки передач собраны по лицензии «Мерседес-Бенца», а колесная база и колея в точности совпадают с параметрами M-класса первого поколения. С 2006 года «Рекстон» выпускают по полному циклу в Набережных Челнах.

ПОЧЕМУ ОН?

По сравнению с новым позволит выгадать до полумиллиона рублей, так что на первый взгляд покупка 3-летнего «Рекстона» очень выгодна. Но на поверку машины, особенно с дизельными моторами, даже первого владельца беспокоят частыми проблемами, так что большая часть этой суммы может уйти на устранение разного рода недостатков.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Слабая антикоррозийная стойкость кузова ТНВД и электрические контакты на форсунках (дизельные двигатели), прокладка головки блока (2,3 л) гидроусилитель руля, электронный блок управления АКП, муфты передних колес шаровые опоры передних рычагов, наконечники рулевых тяг, втулки стабилизатора, подшипники задних полуосей иммобилайзер, датчик температуры воздуха, блок ABS.

По сравнению с новым позволит выгадать до полумиллиона рублей, однако большая часть этой суммы может уйти на устранение разного рода недостатков.

«Тойота-Ленд-Круизер-Прадо»

от 1 020 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2002–2009

В ДВУХ СЛОВАХ

Потрясающая надежность, мощный 249-сильный мотор, продвинутая система полного привода, завидная проходимость - в том числе и геометрическая, - а также комфортабельная подвеска сделали «Прадо» одним из самых популярных вседорожников в России. А учитывая неоднозначную внешность модели следующего поколения, «Ленд-Круизер-Прадо-120» по-прежнему остается желанной покупкой.

ПОЧЕМУ ОН?

Довольно сложно рекомендовать покупку подержанного «Прадо» - за три года в цене он теряет лишь 25 %. Утешением может служить то, что и в дальнейшем вы продадите его по высокой цене. На вторичном рынке в основном представлены мощные 4-литровые модификации, проданные новыми в России. Реже попадаются привезенные из арабских стран бензиновые версии 2,7 л - также беспроблемные, но зачастую скудно оснащенные. При покупке таких машин уточните у продавца, каким типом привода (постоянным полным или подключаемым) располагает автомобиль. Последний вариант предполагает лишь кратковременное включение переднего моста. Дизельные «Прадо» приходят к нам из Европы.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Течь радиатора двигателя из-за дорожных реагентов подшипники передних ступиц датчики высоты кузова.

За три года в цене теряет лишь 25 %, зато и в дальнейшем вы продадите его по высокой цене. При покупке арабской машины уточните у продавца, каким типом привода (постоянным или подключаемым) она располагает.

Дорогие читатели, сегодня я хочу представить вашему вниманию лучшие недорогие внедорожники эконом класса в 2018-2019 году. Эти модели являются действительно доступными, особенно на вторичном рынке. Бюджетные внедорожники всегда пользовались популярностью среди нашего населения. В наш ТОП вошло 6 марок, каждую из которых вы без каких-либо проблем можете купить у официальных дилеров. Мы представим только новые модели в нашем рейтинге. Итак, приступим.

ВАЗ-2121

Именно Нива располагается на 6-ой строчке нашей турнирной таблицы. Она выпускается Автовазом ах с 1977 г. За это время всегда имела спрос. Она доступна каждому среднестатистическому россиянину. Хорошую модель можно взять всего за 500 тысяч рублей . Нынешнее поколение отличается разнообразием двигателей. На Ниву устанавливается исключительно механическая коробка передач. Высокий клиренс 220 мм дает возможность использовать ее в любых условиях. Особенно она хороша для охоты .

Характеристики двигателей

• 1.7 л 4х4, 5-ступ. МКПП / 81 л.с. расход топлива 10 л/100 км

Chevrolet Niva

Этот компактный отечественный серийный внедорожник располагается на 5-ой строчке турнирной таблицы. Дизайн новинки просто поражает, ведь он разработан совместно с западными специалистами в области автомобилестроения. Основной двигатель имеет объем 1,7 литра и мощность 80 л. с с 5-ти ступенчестой ручной коробкой передеач. Для бюджетного джипа вполне неплохие характеристики, но если вы хотите быть более уверенным на бездорожье, стоить его сделать турбированным ну и подготовить по классике жанра.

Характеристики двигателей

• 1.7 л 4х4, 5-ступ. МКПП / 80 л.с. расход топлива 10 л/100 км

УАЗ Хантер

А этот автомобиль повышенной проходимости известен в нашей стране даже детям. Это знаменитый бобик, который стоит на вооружении у многих государственных учреждений. Это и не странно, ведь он пролезет там, где любой другой автомобиль застрянет. Оснащается различными двигателями, существует всего две модификации, самый популярный имеет объем 2,2 литра и 113 лошадей с клиренсом в 210 мм. Используется исключительно механическая трансмиссия, которая радует своей неприхотливостью и надежностью если чуток довести её до ума.

Характеристики двигателей

• 2.7 л 4х4, 5-ступ. МКПП / 128 л.с. расход топлива 15 л/100 км
• 2.2 л 4х4, 5-ступ. МКПП / 113 л.с. расход топлива 11 л/100 км

Lifan X60 (2018)

Ну а этот стильный кроссовер выпускает одна из самых известных китайских компаний . Дизайнеры многое заимствовали у Тойоты Рав 4, но при этом стоимость данной модели раза в 3 ниже, чем у японской. Дорожный просвет — 180 мм. Не так он и велик, но проходимость у данной модели все же неплохая, хоть и передний привод. Двигатель, объемом 1,8 литра позволяет разгоняться до сотни всего за 11,2 секунды. Это настоящий монстр своего времени, который расходует всего 8,2 литра на 100 км. Ну и цена в 2019 году начинается с 800 тысяч рублей за обычную комплектацию и топ около 1 млн рублей.

Характеристики двигателей

• 1,8 л передний привод, 6-ступ. МКПП / 128 л.с. расход топлива 8,2 л/100 км
• 1,8 л передний привод, вариатор / 128 л.с. расход топлива 8,2 л/100 км

Great Wall Hover H5

Первые модели этого паркетника стали радовать покупателей еще в 2011 году и получил рейстайлинг в 2018 году. За 800 тысяч человек получает в свои руки прекрасный джип, который оснащен по последнему слову техники, на него устанавливаются бензиновый и турбодизельный двигатели. Бензиновый имеет объем 2,4 литра и мощность 136 л.с., а турбодизель объемом 2 литра имеет мощность 150 л.с. Можно приобрести модель на автомате, а можно отдать предпочтение классической механике.

Характеристики двигателей

• Бензиновый 2.4 л 4х4, 6-ступ. МКПП / 127 л.с. расход топлива 10 л/100 км
• Дизельный 2.0 л 4х4, 5-ступ. АКПП / 150 л.с. расход топлива 9 л/100 км

Renault Duster (2019)

В последнее время в категорию «Бюджетные кроссоверы всех марок» наблюдается значительный рост объема продаж недорогих внедорожников. Поэтому производители стараются максимально заполнить этот сегмент, предлагая на выбор по нескольку модификаций с различными вариантами комплектации автомобиля в достаточно широком ценовом диапазоне. Учитывая большое разнообразие на рынке недорогих моделей, постараемся разобраться - какой кроссовер выбрать лучше при ограниченном бюджете не только на приобретение, но и на его содержание. Для этого ознакомимся с итогами краткого обзора самых дешевых внедорожников.

Не прихоть, а необходимость

Для некоторых мощный автомобиль с полным приводом является частью имиджа, когда можно с лихвой гонять по городским трассам, привлекая внимание владельцев обычных легковушек. Таким не нужен самый дешевый внедорожник или кроссовер с передним приводом и базовой комплектацией. Они предпочитают эксклюзивные автомобили с повышенным комфортом, высоким клиренсом, отличным обзором и богатой начинкой. Но за все это нужно платить немалые суммы.

Однако для большинства россиян такая роскошь «неподъемна». Среднестатистические автовладельцы стараются выбрать бюджетный кроссовер или внедорожник без «понтов» и каких-либо «наворотов». Им нужен автомобиль, который будет удобным для жизни и отдыха, неприхотливым к качеству топлива и уверенным на любом бездорожье.

Помимо мощности и типа двигателя (бензиновый или дизель), при выборе той или иной модели внедорожника на первый план выступает не столько цена базовой версии, сколько расходы на эксплуатацию автомобиля и доступность автозапчастей. Поэтому многие соотечественники предпочитают самые дешевые в обслуживании кроссоверы как, например, отечественные машины из семейства LADA 4х4 или УАЗ, китайские авто Chery Indis и Лифан X60, реже французские - Renault Duster.

Бюджетные кроссоверы и внедорожники 2016

По итогам первого полугодия в категории «Бюджетные кроссоверы 2016» на федеральном рынке лидируют внедорожники российского и китайского автопрома. Традиционно верхние ступеньки по числу продаж заняты представителями популярных версий автомобилей LADA 4х4, ЛАДА «Калина» Cross и Chevrolet Niva.

Стоит отметить, что машины Поднебесной с каждым годом уверенно движутся к вершине. Возможно, что скоро им будет доступна и одна из передних позиций в рейтинге «Бюджетные внедорожники и кроссоверы». Помимо надежности, этому способствует и то, что производство многих моделей налажено на территории РФ. Вполне вероятно, что на наших предприятиях в обозримом будущем будет выпускаться и новый китайский внедорожник Haval H9 или Chery Tiggo.

Самые дешевые в обслуживании

В номинации «Какой внедорожник самый дешевый в обслуживании» вполне закономерно на первых местах оказались полноприводные автомобили LADA «Нива» 2121 (4×4) и УАЗ Hunter с механическими коробками. При невысокой стоимости и приличном виде эти машины обладают удивительной надежностью, выносливостью и простой конструкцией. Восстановить неприхотливый самый дешевый внедорожник можно с минимальными затратами, имея под рукой монтировку и типовой набор ключей. Большинство основных деталей для этих автомобилей взаимозаменяемо, что не составляет труда оперативно найти на рынке необходимую запчасть.

Обзор бюджетных кроссоверов и внедорожников

Топ 10 самых дешевых внедорожников представлен исходя из стоимости автомобиля в России, вариантов комплектации, характеристик, внешнего вида и объема продаж в 2016 году. При этом также учитывалось удобство и безопасность эксплуатации, количество отказов и частота ремонта на каждые 100 тысяч пробега, а также доступность обслуживания и запчастей.

Что в итоге?

Как показывает анализ обзора самых дешевых автомобилей повышенной проходимости, на отечественном рынке наиболее востребованы российские бюджетные внедорожники и кроссоверы автоконцерна LADA: трехдверные 4х4 «Нива», Urban, Cross, Chevrolet Niva. Не отстает от них и УАЗ Hunter. Благодаря невысокой стоимости и хорошей адаптации к отечественным условиям в последние годы среди водителей РФ значительно выросла репутация недорогих автомобилей китайского производства: Chery Indis, Лифан X60, Chery Tiggo и др.

Стоит заметить, что самый дешевый внедорожник - это не всегда плохое качество, низкие технические характеристики и непрезентабельный вид. В большинстве случаев относительная дешевизна предлагаемых автомобилей обусловлена простой интерьера и скудным комфортом в салоне, например, отсутствием кондиционера, электропривода поворота зеркал, боковых подушек безопасности, системы подогрева сидений и пр. Однако такие недостатки никоим образом не сказываются на надежности, выносливости и удобству в эксплуатации самых дешевых внедорожников, а также их способности уверенно преодолевать любое бездорожье.

Кроссоверы с каждым днём укрепляют свои позиции на автомобильных рынках нашей страны. Достоинств у них более чем достаточно, а выбор наилучшего, среди множества представленных, иногда ставит простого обывателя в тупик. Попробуем разобраться и сопоставить все их преимущества с недостатками в разделе: недорогой кроссовер до миллиона рублей.

Речь пойдёт о более ярких представителях семейств этой категории:

• Chery Tiggo
• Nissan Juke
• Skoda Yeti
• SsangYong Actyon
• Nissan Qashqai
• Mitsubishi ASX
• Peugeot 3008
• Kia Sportage
• Volkswagen Tiguan

Все нижеперечисленные перечни, как недостатков, так и преимуществ, были собраны и систематизированы на основе многочисленных отзывов владельцев представленных авто.

CheryTiggo

Купить Чери Тиго можно за 600 тысяч рублей. Кроссовер китайского происхождения появился на рынке в 2007 году. Новым его не назовёшь, но в России он пользуется завидной популярностью. Сегодня он предлагается всего в одной комплектации с МКПП, 2-х литровым двигателем мощностью 136 л.с. и полным приводом. Оснащение вполне стандартное: 2 подушки безопасности, ГУР, кондиционер, ABS, подогрев сидений, противотуманные фары, ЦЗ, диски и аудиосистема. В общем, всё самое необходимое у него есть. Раньше Tiggo комплектовался АКПП, но по соображениям изготовителей упор сделали исключительно на механику.

Данная модель популярна как у молодёжи, так и у старшего поколения. Идеальным этот кроссовер конечно не назовёшь, но тем не менее, он имеет ряд своих преимуществ:

• высокая посадка;
• просторный салон и багажник;
• двигатель на тяговой основе;
• богатая базовая комплектация.

Но, есть и явные недостатки:

• «кушает» много топлива;
• шумоизоляция оставляет желать лучшего;
• попадается некачественная сборка;
• лакокрасочное покрытие слишком тонкое и слабое.

CheryTiggo вполне стоящий своих денег кроссовер, где соотношение цена-качество неплохо сбалансировано, ну а его популярность говорит сама за себя. Далее вы найдете видео тест-драйва Чери Тиго.

Nissan Juke

Цена Ниссан Жук начинается с 660 тысяч рублей.

Компактный и недорогой кроссовер, уверенно зарекомендовавший себя у молодёжи как мужского, так и женского пола. Дизайн автомобиля имеет слегка спортивную направленность, а размер немногим больше обычного хэтчбека. Комплектаций у Juke несколько, но с одним двигателем в 1,6 литра. Мощность в зависимости от комплектации может быть 117 или 190 л.с. Автомобиль оснащается либо механической коробкой, либо вариатором.

Базовая комплектация включает в себя те же пункты, что и у CheryTiggo, но за отсутствием литых дисков и противотуманных фар. Дополнительно оснащается боковыми подушками безопасности и электронной системой стабилизации (ESP).

Комплектация Ниссан Жук существенно влияет на его стоимость. Более дорогое оснащение с климат- и круиз-контролем + вариатор обойдётся в более чем 700`000 рублей. Полный привод уже доходит до отметки в 900`000 рублей.

Преимущества :

• прекрасная управляемость и манёвренность;
• динамичность;
• стиль и эргономика салона;
• умеренный расход топлива;
• компактность.

Недостатки :

• слепые зоны в заднем обзоре (в виду кузовной особенности);
• вариатор слишком плавный (не хватает резвости);
• объём багажника очень мал для кроссовера.

Nissan Juke по большому счёту – компактный кроссовер для города, поэтому, учитывая его габариты, с парковой и в пробках проблем быть не должно.

Skoda Yeti

Цена Шкода Йети начинается с 740`000 руб.

Данный кроссовер отличается своей экономичностью и завидной востребованностью как и другие модели компании. Комплектаций у Yeti довольно много, но двигателей только три: 1,2 – 1,4 – 1,8 литров, соответственно 105 – 122 и 152 л.с. Полный привод идёт в комплекте исключительно с двигателем 1,8 литра. Коробки оснащаются как автоматические, так и механические.

Базовая комплектация стандартна, а цена начинается с 740`000 рублей. Дополнительные опции можно установить за дополнительную плату: бортовой компьютер, специальная аудиосистема, АКПП и т.д. Полный привод с МКПП обойдётся примерно в 950`000 рублей.

Преимущества :

• ходовые характеристики;
• комфортный и просторный салон;
• умеренный расход топлива;
• недорогое и практически повсеместное обслуживание;
• качество как внедорожника на высоком уровне.

Недостатки :

• прогрев двигателя и салона в зимнее время занимает значительное время;
• маленькое багажное отделение;
• лакокрасочное покрытие быстро пачкается притягивая к себе много пыли и грязи.

SsangYong Actyon

Цена Саньенг Актион начинается с 750`000 руб.

Ещё один представитель китайского автопрома, серьёзно модифицированный в 2012 году. Теперь он выпускается без рамы, т.е. поменял свой статус с внедорожника на кроссовер. Все модели идут с 2-х литровым бензиновым или дизельным двигателем мощностью 149 л.с. В более дорогих автомобилях мощность была увеличена до 175 л.с. Версия «стандарт» с МКПП, на бензине и с передним приводом обойдётся примерно в 750`000 рублей. Полный привод на дизеле стоит на 100-120`000 дороже. АКПП оснащается исключительно на дизельных движках по цене 950`000 руб.

Преимущества :

• двигатель на тяговой основе;
• салон очень просторен и комфортен;
• обслуживание на среднем ценовом уровне;
• удобный и вместительный багажник.

Недостатки :

• рулевая связь недоработана;
• ощутимая вибрация на холостом ходу;
• шумоизоляция на низком уровне.

SsangYong Actyon прочно удерживает свои позиции среди деловых и семейных кроссоверов, конкурируя с более дорогими и «маститыми» собратьями и представителями .

Nissan Qashqai

Qashqai довольно давно занял свою нишу у российских автолюбителей и является одной из самых распространённых моделей кроссовера. Автомобиль оснащается 1,6 и 2,0 литровыми двигателями, соответственно 114 и 141 л.с. Коробка комплектуется механикой, либо вариатором. Цена базовой версии с передним приводом и МКПП начинается от 800`000 рублей, модель с вариатором на 60`000 дороже. На полный привод ставят только 2,0 литровый движок. Версия с МКПП или вариатором колеблется в пределах 1`000`000 рублей.

Преимущества :

• двигатель на тяговой основе;
• увеличенный клиренс;
• управляемость и манёвренность на высоком уровне;
• надёжный бренд и авто;
• комфортабельный салон и багажник.

Недостатки :

• недоработанный вариатор (низкая долговечность);
• много слепых зон;
• прогрев двигателя и салона занимает значительное время.

Mitsubishi ASX

ASXодин из самых экономичных кроссоверов от Mitsubishi, также как и Qashqai не редкость на наших дорогах. Оснащается тремя видами двигателей: 1,6 – 1,8 – 2,0 соответственно 117 – 140 – 150 л.с. Первый тип идёт исключительно с МКПП, с остальными возможен вариатор. Цена авто начинается с 750`000, модели с вариатором идут от 950`000 рублей. Полный привод, как и у остальных «собратьев» доступен только с 2-х литровым движком и вариатором, поэтому цена может перевалить за 1`000`000 рублей.

Преимущества :

• увеличенный дорожный просвет;
• минимальное потребления топлива для кроссовера;
• прекрасная управляемость;
• комфортабельный салон.

Недостатки :

• полный привод не имеет МКПП;
• подвеска слишком жёсткая для наших дорог;
• багажник мал для кроссовера;
• слишком тонкий металл.

Небольшие габариты и малый расход топлива делают Mitsubishi ASX идеальным вариантом для городской езды, высокий клиренс которого, прекрасно преодолеет практически любые бордюры.

Peugeot 3008

В России Peugeot 3008 не пользуется такой популярностью как Mitsubishi или Qashqai, причина довольно проста – отсутствие полного привода. Но даже с таким «минусом» многим отечественным автолюбителям он нравится. Цены на базовые модели стартуют с отметки в 800`000 рублей за бензин, МКПП и 1,6 литровый двигатель мощностью в 120 л.с. Есть модели и с дизельным двигателем мощностью в 112 л.с. но с АКПП по цене от 950`000` рублей.

Преимущества :

• управляемость и манёвренность (даже в зимнее время);
• подвеска работает плавно и мягко;
• оформление салона и простор;
• практически нет слепых зон;
• шумоизоляция на высоком уровне.

Недостатки :

• отсутствие полного привода;
• прогрев в зимнее время занимает много времени.

Даже в отсутствие полного привода Peugeot 3008 считается очень хорошим и недорогим кроссовером, который находит своих поклонников. О других преимуществах кроссоверов Пежо .

Kia Sportage

Все поколения Kia Sportage пользовались популярностью у россиян, и новое не стало исключением. Базовая комплектация с МКПП и 2-х литровым двигателем обойдётся в 900`000 рублей. Если есть желание приобрести полный привод и коробку автомат, то придётся раскошелиться на более чем 1`000`000 рублей. Для любителей дизельных агрегатов цена вырастет до 1`300`000 рублей.

Преимущества :

• манёвренность и управляемость на высоком уровне;
• отличная динамика двигателя;
• комфорт и простор в салоне;
• обслуживание и сервис вполне доступны среднему обывателю;
• дизайн и стиль кузова.

Недостатки :

• подвеска жестковата и рассчитана на хорошие дороги;
• есть слепые зоны;
• небольшие дефекты при открытии/закрытии дверей.

Корейские модели кроссоверов начинают конкурировать с брендовыми и более дорогими внедорожниками, привлекая к себе качеством и доступностью, доказательством тому – Kia Sportage.

Volkswagen Tiguan

Первое, чем неоспоримо отличается немецкий Tiguan от остальных кроссоверов это конечно качество. За 900`000 рублей предоставить действительно надёжный и брендовый продукт может только Volkswagen. В базовый комплект входит двигатель 1,4 литра со 122 лошадьми. Полноприводный вариант стоит уже больше 1`000`000 рублей и оснащается двигателем в 150 л.с. + АКПП. Возможен выбор как бензинового, так и дизельного агрегата мощность в 170 л.с. Самая полная и мощная комплектация с 2-х литровым двигателем и 200 лошадьми обойдётся в 1`300`000 рублей.

Преимущества :

• динамика
• манёвренность и управляемость;
• немецкая сборка и качество;
• малый расход топлива;
• шумоизоляция на должном уровне.

Недостатки :

• полный привод и МКПП в связке – не предусмотрены;
• зеркала заднего вида слишком маленькие;
• багажник для кроссовера очень мал.

Tiguan может и самый дорогой из линейки недорогих кроссоверов, но отдать деньги за бренд и немецкое качество имеет смысл. Те, кто пользовался Volkswagen`ом, вряд ли захотят пересесть на авто другой марки.

Итог

Перед тем, как купить недорогой кроссовер, стоит учесть некоторые важные моменты. Первое это то, что полный привод не делает вашу машину внедорожником, т.е. полное бездорожье вдали от цивилизаций – это не стихия кроссовера. Цена, играет одну из самых важных ролей при выборе автомобиля, но стоит помнить, что кроме размеров и бренда от цены зависит и привод, а значит управляемость и другие ходовые характеристики. Поэтому, для любителей загородных пикников и универсальных поездок, лучшим вариантом будет авто в высокой ценовой категории с полным приводом и повышенной проходимостью.

Подбирая кроссовер, стоит обратить внимание и на некоторые второстепенные факторы:

• Ремонтопригодность. Доступность сервисов, запчастей и цены на комплектующие.
• Всегда обращайте внимание на потребление топлива. Помните: Мощность = повышенный расход горючего.
• Для городской езды нет необходимости брать комплектацию с усиленным двигателем, в отличие от ситуации, когда авто будет эксплуатироваться в сельской или пересечённой местности.
• Трансмиссия выбирается исходя из своего личного опыта и предпочтений. Город – АКПП, бездорожье – МКПП.
• Безопасность. Если речь идёт о семейном автомобиле, то первое, на что вы должны обратить внимание при покупке – это показатель безопасности и аварийности: наличие подушек, спец.стёкол и прочих дополнений, которые помогут вам в аварийных ситуациях.

Удачи Вам на дорогах!

Если вы хотите получить автомобиль с более-менее приемлемой проходимостью, то неплохой альтернативой станут бюджетные внедорожники.

В данном сегменте довольно большой выбор, несмотря на жесткие ценовые границы, поэтому на сумму до 1 000 000 рублей можно выбрать себе массу неплохих вариантов. Большая часть из них – автомобили отечественного производства, но есть и несколько импортных аналогов. Цены представлены с официальных сайтов без учета скидок от февраля 2018 .

ТОП-5 самых бюджетных внедорожников возглавляет узнаваемый любым автомобилистом ВАЗ-21214 «Нива» 4х4 –легендарный автомобиль с еще советским дизайном и практически нулевым комфортом, но зато с отличной проходимостью и способностью работать даже в суровых условиях.

Машина оснащается надежной механической коробкой передач, 1.7-литровым «вазовским» мотором мощностью 83 л. с. и моментом 129 Нм, а также надежной жесткой подвеской. Клиренс – 205 мм.

В варианте с трехдверным кузовом и стандартной комплектации, в которую входят системы ABS+BAS, EBD, гидроусилитель руля и электростеклоподъемники, ВАЗ-21214 обойдется в 483 000 рублей . В люксовсой комплектации с подогревом передних сидений и кондиционером цена вырастает до 527 тыс. рублей. А про новые кроссоверы Лада вы можете прочитать, перейдя по ссылке.

Chevrolet-Niva

Небольшой и недорогой внедорожник Chevrolet-Niva производства совместного предприятия GM-АвтоВАЗ уверенно занимает вторую строчку в нашем рейтинге . Он основан на базе ВАЗ-2131, но в их конструкции инженеры GM внесли ряд собственных доработок. Конечно, до фирменных «джиэмовских» внедорожников типа Chevrolet Captiva или Opel Mokka отечественному автомобилю далеко, но среди прочих российских бюджетных моделей он явно выделяется соотношением цены к качеству. Клиренс – 220 мм.

В базовую комплектацию Chevrolet-Niva L входят бензиновый рядный мотор объемом 1.7 литра мощностью 80 л.с и 128 Нм крутящего момента, а также полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и 5-ст. МКПП. Еще стандартная комплектация оснащается центральным замком, ГУРом производства ZF, обогревом ног для задних пассажиров и аудиосистемой. Такая версия в салонах стартует от 608 тыс. рублей .

Самая дорогая комплектация Chevrolet-Niva LE+ существенно отличается ценой и начинкой. За 753,5 тыс. р. покупатель получает набор легкосплавных дисков, обивку салона искусственной кожей с декоративными алюминиевыми накладками, подогрев сидений, кондиционер, сигнализацию с иммобилайзером, улучшенную аудиосистему, рейлинги и противотуманки, подушки для водителя и переднего пассажира, ABS, защиту двигателя и КПП.

УАЗ «Хантер»

В список самых дешевых внедорожников входит и знаменитый УАЗ, который выпускается Ульяновским заводом под названием «Хантер». Естественно, говорить что-то об экономичности, комфортабельности и удобстве УАЗа будет глупо – создатели этого, по сути, армейского джипа о подобных «мелочах» думали в последнюю очередь.

Но в плане внедорожных характеристик «Хантер» нельзя назвать аутсайдером – он хорошо справляется с ухабами и пересеченной местностью и пользуется заслуженной популярностью у охотников и рыболовов так же, как и американские джипы и внедорожники у фермеров. Клиренс – 210 мм.

В бюджетной комплектации, которая обойдется покупателю в 626 тыс. р. , автомобиль оснащается бензиновым двигателем объемом 2.7 л, мощностью 128 л.с. и вращающим моментом 210 Нм. Также в комплектацию входит привод на все колеса с возможностью отключения переднего моста и 5МКПП.

В более дорогой комплектации «Трофи» можно получить ряд опций: защиту рулевых тяг, КПП и раздатки и легкосплавные диски с резиной Contyre Expedition 225/75 R16. За нее придется выложить 699 тыс. р.

Если тройка лидеров представляет собой небольшие или морально устаревшие варианты внедорожников, то обновленный UAZ Патриот является сравнительно хорошей моделью в плане комфортабельности, проходимости и цены.

Он имеет просторный салон, в котором спокойно могут разместиться пять человек, хорошую проходимость и сравнительно экономичные и тяговитые двигатели, а еще клиренс в 210 мм.

Бюджетная комплектации стоит 699 тыс. р. , дорогая – 969.

В базовой версии «Стандарт», Патриот оснащается бензиновым инжекторным мотором ЗМЗ-40906 объемом 2.7 л, развивающим мощность 137 л. с. и момент 217 Нм, системой подключаемого полного привода и 5-ступенчатой МКПП. В «начинку» входят подушки безопасности для водителя и пер. пассажира, системы ABS и EBD, ГУР, иммобилайзер и электростеклоподъемники.

Самая дорогая модификация «Стиль» оснащается опциями: дистанционно управляемой сигнализацией и центральным замком, легкосплавными дисками, системами ESP, контроля тяги и торможения на поворотах, и др, режимом «Офф-роад» и зимним пакетом. Ей, конечно, далеко до внедорожников Мерседес , но все же.

Renault Duster

Данный автомобиль является оптимальным вариантом из соотношения цена-качество и к тому же входит в рейтинг самых экономичных внедорожников .

На российском рынке Рено Дастер предлагается с тремя видами силовых агрегатов: 1.5-литровым дизелем мощностью 90 л. с. и двумя бензиновыми моторами: 1.6 и 2.0 л на 102 и 120 л. с. соответственно. Автомобиль доступен либо с полным, либо с передним приводом и механической или автоматической коробкой передач. Клиренс равен 210 мм.

Базовая комплектация Autentique с передним приводом, «механикой» и мотором 1.6 литра обойдется в 659 тыс. р. Сюда уже входят гидроусилитель руля, ABS, штатная магнитола, иммобилайзер, подушка безопасности и защита картера.

В топовой версии Luxe Privelege 4х4, автомобиль оборудован 4WD с отключаемым задним мостом, 2-литровым мотором и 4-ступенчатым автоматом, кожаным салоном, мультимедийной навигационной системой, ESP+ABS, сигнализацией, легкосплавными дисками, противотуманными фарами, подлокотником, полным электропакетом и подогревом сидений, 4 подушками и парктроником. За такой вариант придется отдать 1,057 млн р. – но это все равно дешевле, чем любые другие предложения, особенно если учесть, что Duster обладает неплохой проходимостью и способен преодолевать серьезное бездорожье.